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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體損壞的處理方法發(fā)布時(shí)間：2024-04-09 點(diǎn)擊次數(shù)：187
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體損壞一般有以下幾種情況：機(jī)體凍裂、缸頭螺栓孔滑絲或破損、沙眼軸承孔磨損等。 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體損壞的修復(fù)方法如下： 1）凍裂。這是冬季柴油發(fā)電機(jī)容易發(fā)生的損壞。機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干 -
并車柴油發(fā)電機(jī)組的注意事項(xiàng)發(fā)布時(shí)間：2024-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：190
并車柴油發(fā)電機(jī)組的注意事項(xiàng)： 1、將先起的一臺(tái)機(jī)設(shè)置為主機(jī)，后起的一臺(tái)機(jī)設(shè)置為從機(jī)。 2、待臺(tái)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)后，再將第二臺(tái)并列運(yùn)行。 3、兩臺(tái)機(jī)并列運(yùn)行后，要注意觀察逆功的大小，正常情況下在1至10KW之間，若超出此范圍應(yīng)與廠家聯(lián)系進(jìn)行處理。 更多發(fā) -
潤(rùn)滑油如何延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命?發(fā)布時(shí)間：2024-04-07 點(diǎn)擊次數(shù)：211
想要利用潤(rùn)滑油延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命？首先應(yīng)選對(duì)潤(rùn)滑油，選用潤(rùn)滑油要考慮的要素：潤(rùn)滑油選用時(shí)應(yīng)綜合考慮實(shí)際使用設(shè)備的工作條件，和發(fā)電機(jī)組廠家說明書指定或推薦的以及潤(rùn)滑油制造廠商規(guī)定或推薦的油品。 然后，根據(jù)潤(rùn)滑油性能指標(biāo)去選定，如從粘度，閃點(diǎn)這兩方面考慮。粘度是各種潤(rùn)滑 -
各種不良啟動(dòng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成的傷害發(fā)布時(shí)間：2024-04-06 點(diǎn)擊次數(shù)：241
在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中很多用可能戶忽略了柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)時(shí)的一些注意事項(xiàng)，如：“無水起動(dòng)”、“ 增高電壓起動(dòng)”等等。這些對(duì)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)的各種不良啟動(dòng)習(xí)慣，不僅僅加速了柴油發(fā)電機(jī)組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費(fèi)，所以，為了保證發(fā)電機(jī)組功用的正常發(fā)揮，希望操作人員在起動(dòng)柴油 -
柴油發(fā)電機(jī)組功率下降怎么處理？發(fā)布時(shí)間：2024-04-05 點(diǎn)擊次數(shù)：215
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組功率下降的原因主要有以下幾個(gè)方面： 1.空氣濾清器不清潔； 2.排氣管阻塞； 3.供油提前角過大或過?。? 4.活塞與缸套拉傷； 5.燃油系統(tǒng)有故障，冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障； 6.缸蓋組故障；柴油發(fā)電機(jī)因以上故障所導(dǎo)致功率不足， -
怎樣拆裝柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器發(fā)布時(shí)間：2024-04-03 點(diǎn)擊次數(shù)：222
柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間較長(zhǎng)的噴油器，可進(jìn)行噴霧試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)有下列不正常的現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行拆檢: 1）、噴油開啟壓力地域規(guī)定值； 2）、噴出燃油不霧化，切斷不明顯或有漏油現(xiàn)象； 3）、噴空堵塞、4個(gè)噴孔噴出油霧束不均勻，長(zhǎng)短不一； 4）、噴油嘴頭部嚴(yán)重積碳。 -
柴油發(fā)電機(jī)組電氣線路的連接方法有哪些？發(fā)布時(shí)間：2024-04-02 點(diǎn)擊次數(shù)：240
柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)，用到的電纜從多芯的微電流控制和通訊電纜到大電流的單芯電力電纜，形式多樣，有多種的安裝布置方法： 1）直敷于建筑物表面如墻、梁和住的開始布置； 2）敷設(shè)于電纜溝中，開式、封閉式或回填式； 3）走電纜盤； 4）走地下電纜管； 5）敷設(shè) -
柴油發(fā)電機(jī)組的風(fēng)扇皮帶怎么調(diào)整？發(fā)布時(shí)間：2024-03-31 點(diǎn)擊次數(shù)：218
柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇皮帶的松緊度調(diào)整方法是:在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起、皮帶與原來位置相差15-20毫米，皮帶的松緊度視為正常, 否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。其方法按不同構(gòu)造分為三種：一是設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的?？伤砷_固定螺母, 擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘, 上下移動(dòng)張緊輪, 達(dá)到所雷要的松緊度；二是 -
柴油發(fā)電機(jī)組突然短路怎么辦？發(fā)布時(shí)間：2024-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：218
一、突然短路的特點(diǎn) 1.穩(wěn)態(tài)短路時(shí)，由于同步電抗較大，因而其穩(wěn)態(tài)短路電流并不大，而突然短路時(shí)，由于限制其電流的超瞬變電抗很小，而且含有直流分量，因而突然短路電流很大，其峰值可以達(dá)到額定電流的十多倍。 2.隨著這一沖擊電流的出現(xiàn)，電機(jī)的繞組將受到很大的沖擊電磁力的作 -
柴油發(fā)電機(jī)組中零件是如何磨損的發(fā)布時(shí)間：2024-03-29 點(diǎn)擊次數(shù)：184
據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，零件的磨損是柴油發(fā)電機(jī)組故障中為常見的，發(fā)動(dòng)機(jī)零件的失效有80%以上是由磨損導(dǎo)致的。因此，了解零件的磨損過程，與途徑顯得十分重要。機(jī)械零件正常運(yùn)行的磨損過程一般分為3個(gè)階段： 磨合階段 在載荷作用下，由于世界接觸面積較小，故接觸應(yīng)力很大。因此，在運(yùn)行 -
柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)的3個(gè)小技巧發(fā)布時(shí)間：2024-03-28 點(diǎn)擊次數(shù)：157
柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)【技巧一】： 用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會(huì)積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。 發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)【技巧二】： 打開電瓶加水蓋
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