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發(fā)電機(jī)組廠家認(rèn)為了解康明斯發(fā)電機(jī)組油箱結(jié)構(gòu)有助于檢修發(fā)布時(shí)間：2024-03-26 點(diǎn)擊次數(shù)：225
油箱是康明斯發(fā)電機(jī)組重要組成部分，關(guān)系到燃燒，影響著供電效果。為了在故障時(shí)更好的開展油箱檢修工作，大家先跟隨發(fā)電機(jī)組廠家保定恒發(fā)來看看油箱的基礎(chǔ)知識(shí)吧。 康明斯發(fā)電機(jī)組 1、油箱易損壞的部位 油箱在長(zhǎng)期的使用過程中易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接處 -
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器如何保養(yǎng)發(fā)布時(shí)間：2024-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：268
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。 ① 外部清潔： 用熱水（加入清潔劑）噴洗，方法是從散熱器前面向風(fēng)扇方向噴（如從反方向噴射只會(huì)把污物逼近中心位置），使用此方法時(shí)，要用膠布擋住柴油發(fā)電機(jī)，如果上述方法不能清除頑固的沉積物，則應(yīng)把散熱器拆下浸在熱的堿水 -
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中突然發(fā)熱怎么辦發(fā)布時(shí)間：2024-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：207
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)突然很熱這種現(xiàn)象一般發(fā)生在機(jī)件突然損壞時(shí)。機(jī)件突然損壞將使冷卻液停止壓力循環(huán)或大量漏水而產(chǎn)生突然過熱，或者溫度測(cè)試系統(tǒng)存在故障。 導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱原因有： ① 溫度傳感器失靈，假性水溫過高。 ② 水溫表失靈，假性水溫過高。 ③ 水泵突然損壞 -
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)正冷卻液面有機(jī)油怎么辦發(fā)布時(shí)間：2024-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：296
康明斯發(fā)電機(jī)組在使用中，打開水箱蓋檢查冷卻液液面時(shí)，發(fā)現(xiàn)液面漂浮有一層機(jī)油，但檢查曲軸箱機(jī)油中不含水分，液面也沒有變化。 導(dǎo)致其故障原因有： ① 水冷式機(jī)油散熱器芯管破裂或脫焊，使機(jī)油滲漏到冷卻液中。 ② 氣缸墊損壞，使?jié)櫥涂着c冷卻水孔相通產(chǎn)生油水混合。 ③ 缸體或缸蓋 -
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低怎么辦？發(fā)布時(shí)間：2024-03-22 點(diǎn)擊次數(shù)：260
在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中，機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤滑不良，如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低主要和以下幾個(gè)方面有關(guān)聯(lián)： ?。?）冷卻系統(tǒng)：機(jī)油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被 -
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的原因有哪些?發(fā)布時(shí)間：2024-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：262
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的原因主要有：柴油不清潔；出抽閥磨損；噴油器安裝時(shí)，漏裝墊片或墊片破壞；機(jī)溫過高噴曲器冷卻不良等幾個(gè)原因造成，以下是具體介紹： 1、柴油不清潔 柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，導(dǎo)致了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞 -
柴油發(fā)電機(jī)無功率或功率不足應(yīng)采取的措施方法發(fā)布時(shí)間：2024-03-20 點(diǎn)擊次數(shù)：280
由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無功功率，應(yīng)采取下列措施： （1）在發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)端電壓，使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大。 （2）改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)端電 -
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與停機(jī)原理發(fā)布時(shí)間：2024-03-19 點(diǎn)擊次數(shù)：357
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)控制中，柴油機(jī)是控制對(duì)象，因此應(yīng)了解它的工作情況。下面從操作控制的角度介紹柴油機(jī)是怎樣啟動(dòng)和停機(jī)的。 機(jī)組中的柴油機(jī)由電動(dòng)啟動(dòng)和壓縮空氣啟動(dòng)兩種方式。電動(dòng)啟動(dòng)一般用于應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)的原動(dòng)機(jī)，由蓄電池供電給就、直流伺服電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)直到其啟動(dòng)完畢。 -
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的電池維護(hù)保養(yǎng)技巧發(fā)布時(shí)間：2024-03-18 點(diǎn)擊次數(shù)：245
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組電池長(zhǎng)期沒有使用時(shí)，在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?，以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)液，補(bǔ)液前，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物，防止其落入電池格中，然后把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極 -
柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行五大危害發(fā)布時(shí)間：2024-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：205
柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下五大危害： 1、活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙； 2、對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸 -
發(fā)電機(jī)組廠家教您如何挑選防凍液發(fā)布時(shí)間：2024-03-16 點(diǎn)擊次數(shù)：247
根據(jù)保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家的了解，有用戶會(huì)由于防凍液選擇失誤給康明斯發(fā)電機(jī)組帶來了不小的“損傷”，怎樣選擇適宜的防凍液又成了讓人頭疼的問題?？旄ｄh一起看看防凍液怎樣挑選吧！ 因?yàn)橹袊卮笪锉?，南北溫差相差很大，于是，防凍液的選擇也能夠分為幾種： 1、南邊地域，
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