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柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)備包括發(fā)布時間：2020-06-04 點(diǎn)擊次數(shù)：1032
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè) -
柴油發(fā)電機(jī)組的新舊該如何辨別
發(fā)布時間：2020-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：1049
柴油發(fā)電機(jī)組選購中，辨別新舊是購買的前提，有少部分不法商家利用舊的零部件拼湊設(shè)備或者翻新設(shè)備，學(xué)會辨別機(jī)組新舊可以幫助大家在屏蔽一部分不良商家。那么我們?nèi)粘２僮髦锌梢酝ㄟ^哪些 方面來辨別機(jī)組設(shè)備的新舊呢？保定恒發(fā)為大家總結(jié)了以下幾點(diǎn)： 發(fā)電機(jī)組的新舊一般只要通過一摸二看三 -
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時聽到“吧噠、吧噠”的響聲的診斷
發(fā)布時間：2020-06-02 點(diǎn)擊次數(shù)：1135
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時聽到“吧噠、吧噠”的響聲的診斷 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組工作300小時左右，柴油機(jī)低速（怠速）運(yùn)轉(zhuǎn)時，在柴油機(jī)氣門室蓋旁可明顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲，這就提醒您需要重新調(diào)整柴油機(jī)的氣門間隙，具體方法是： (1)打開氣門室罩。 (2)轉(zhuǎn)動曲軸使 -
如何有效避免柴油發(fā)電機(jī)組的煙氣污染
發(fā)布時間：2020-06-01 點(diǎn)擊次數(shù)：1148
大家都知道發(fā)電機(jī)組的燃料可能會出現(xiàn)不完全燃燒的情況，從而產(chǎn)生煙氣污染，保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家告知用戶如何有效避免這樣的污染呢？ 1.盡量增大使用負(fù)載,使柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率完全有效利用,讓發(fā)電機(jī)組里的柴油能得到充分的燃燒; 2.使用高標(biāo)號的柴油,不合格的柴油千萬不要使用; 3 -
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦
發(fā)布時間：2020-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：1046
柴油發(fā)電機(jī)組使用時冷卻液不循環(huán)，其實是以下幾個原因造成的，下面為您進(jìn)行簡單分析。 1、柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。先我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。 2、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過 -
關(guān)注柴油發(fā)電機(jī)組的磨合使用
發(fā)布時間：2020-05-30 點(diǎn)擊次數(shù)：1055
柴油發(fā)電機(jī)組在新裝或大修后要經(jīng)過磨合使用是因為發(fā)動機(jī)零件全新的或者維修后更新了，零件表面不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿負(fù)荷條件下使用，會發(fā)生部件的磨損，縮短發(fā)電機(jī)組的使用壽命縮短。所以柴油發(fā)電機(jī)組的磨合使用很重要。 柴油機(jī)的磨合可以分為冷磨合和熱磨合兩種： 1、 -
柴油發(fā)電機(jī)組啟動時需注意什么
發(fā)布時間：2020-05-30 點(diǎn)擊次數(shù)：974
柴油發(fā)電機(jī)組啟動時需注意: 1、合上控制箱內(nèi)的保險后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應(yīng)停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因素后，再次啟動。 2、啟動時應(yīng)觀察機(jī)油壓力，若油壓無顯示或很低時，應(yīng)立即停車檢查。 -
柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙的檢查與調(diào)整
發(fā)布時間：2020-05-28 點(diǎn)擊次數(shù)：1076
柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙的檢查： 車輛行駛1年或1500h后，必須對發(fā)動機(jī)的氣門間隙進(jìn)行檢查、調(diào)整。在正常使用情況下，為了確定氣門間隙是否正常，可用標(biāo)準(zhǔn)的厚薄規(guī)（塞尺）插入氣門間隙中，有輕微阻滯，可確定間隙正常。(發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門間隙應(yīng)為0.28mm，排氣門間隙應(yīng)為0.58mm)檢查 -
柴油發(fā)電機(jī)組常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容
發(fā)布時間：2020-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：1016
柴油發(fā)電機(jī)組的常規(guī)保養(yǎng)包括以下幾方面： （1） 潤滑系統(tǒng)：更換機(jī)油濾芯，更換機(jī)油。 （2） 進(jìn)排氣系統(tǒng)：清洗或更換空氣濾芯，檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)是否有泄漏，調(diào)整氣門間隙，清洗曲軸箱呼吸器。 （3） 燃油系統(tǒng)：排放燃油箱底部雜質(zhì)，清洗或更換柴油粗濾，更換柴油細(xì)濾，檢查燃油管 -
康明斯發(fā)電機(jī)組氣閥為什么發(fā)出敲擊響聲
發(fā)布時間：2020-05-26 點(diǎn)擊次數(shù)：1228
康明斯發(fā)電機(jī)組發(fā)出一些異響往往是由于設(shè)備存在著某些故障。有時，康明斯發(fā)電機(jī)組的氣閥會發(fā)出敲擊樣的響聲，那么這一現(xiàn)象代表著康明斯發(fā)電機(jī)組存在哪些問題呢？下面，保定恒發(fā)來為大家分析一下： 1、康明斯發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)氣閥間隙要求在冷態(tài)下檢查，進(jìn)氣閥應(yīng)為0.25+0.05mm，排氣 -
怎么處理康明斯發(fā)電機(jī)組油位過高或過低
發(fā)布時間：2020-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：1020
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中，油位過高和過低都對設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)不利。但面對這問題大家也不需要手忙腳亂，一起來學(xué)習(xí)下油位過高或者過低對應(yīng)的處理方法吧。 油位過高。油位因油溫升高而高出油位線，有時甚至出現(xiàn)油位到頂而看不到油位的情況。油位過高的原因可能是：變壓器冷卻器運(yùn)行不正常，使變壓
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