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柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量過(guò)大的檢查與處理方法發(fā)布時(shí)間：2019-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：1036
機(jī)油的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤(rùn)滑。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油必然有消耗，采用噴濺法使缸壁上粘附一層機(jī)油，由于活塞環(huán)刮油有限，殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)庾饔孟?，有的被燃燒，有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽 -
柴油發(fā)電機(jī)組緊固件的組裝
發(fā)布時(shí)間：2019-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：963
柴油發(fā)電機(jī)組緊固件的組裝問(wèn)題，柴油發(fā)電機(jī)組緊固件的組裝聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，但是相對(duì)于剛剛領(lǐng)取了駕駛證或初級(jí)修理工等級(jí)證書(shū)，但對(duì)機(jī)械的構(gòu)造原理及維修知識(shí)仍然了解得很粗淺的一些人而言。維修時(shí)用扳手使勁擰轉(zhuǎn)緊固件，或用手捶用力敲擊緊固件的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。結(jié)果，安裝后的柴油機(jī)在工作中故障頻繁，有的 -
如何選擇及連接柴油發(fā)電機(jī)組的電纜
發(fā)布時(shí)間：2019-10-11 點(diǎn)擊次數(shù)：1021
柴油發(fā)電機(jī)組的電纜選型時(shí)應(yīng)確保其載流量（與截面積有關(guān)）不低于所要承載的安全負(fù)荷電流。電纜的載流量取決于： 1）道題的材料——銅或鋁 2）絕緣材料 3）保護(hù)層特性——夾層、鎧裝或屏蔽 4）環(huán)境溫度 5）安裝的方法——裸露、置于電纜槽中、掩埋、 -
低溫下柴油發(fā)電機(jī)組要注意什么
發(fā)布時(shí)間：2019-10-10 點(diǎn)擊次數(shù)：976
我們知道在低溫下對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組都會(huì)有一些影響，保定恒發(fā)機(jī)械就來(lái)給大家淺談一下柴油發(fā)電機(jī)組在溫度較低的情況下應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)，才能保證正常運(yùn)行： 一、不能使用明火烘烤柴油發(fā)電機(jī)油底殼。這樣會(huì)使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)，甚至燒焦，潤(rùn)滑性能降低或完全喪失，從而加 -
柴油發(fā)電機(jī)組不及時(shí)維修的危害
發(fā)布時(shí)間：2019-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：1057
眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了故障之后要及時(shí)予以修復(fù)才能延長(zhǎng)其使用壽命。但是有些用戶(hù)認(rèn)為機(jī)組出一些小故障并沒(méi)有影響使用，于是就置之不理，直到機(jī)組“罷工”才來(lái)修理，這是極其不正確的做法。今天保定恒發(fā)就來(lái)講講柴油發(fā)電機(jī)組不及時(shí)維修的危害，希望大家予以重視。 1、如果柴油發(fā)電機(jī)組維 -
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)功能的可靠性檢查
發(fā)布時(shí)間：2019-10-07 點(diǎn)擊次數(shù)：905
在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查時(shí)，其中包含一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容，就是柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)功能的可靠性檢查。如果機(jī)組的自動(dòng)功能出現(xiàn)了問(wèn)題，可能在需要緊急停機(jī)時(shí)，不能自動(dòng)停機(jī)，從而引發(fā)一些更嚴(yán)重的故障。今天保定恒發(fā)就為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)功能的可靠性檢查包括哪些方面。 1、接到自控 -
發(fā)電機(jī)組空氣冷卻器的冷卻原理
發(fā)布時(shí)間：2019-10-06 點(diǎn)擊次數(shù)：1223
一般設(shè)備在工作中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,若不及時(shí)散熱,會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)備的使用性能和壽命。因使用設(shè)備的用戶(hù)自身?xiàng)l件各不相同對(duì)于冷卻水系統(tǒng)重視不夠,空氣過(guò)濾器未按規(guī)定使用純凈水而使用井水或自來(lái)水,造成冷卻部位結(jié)垢,局部溫度升高嚴(yán)重影響電器元件的可靠性和使用壽命。 研究和實(shí)際應(yīng)用表明,單個(gè) -
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組作為消防應(yīng)急備用電源的優(yōu)勢(shì)
發(fā)布時(shí)間：2019-10-04 點(diǎn)擊次數(shù)：1073
消防應(yīng)急備用電源包括三種類(lèi)型：城市電網(wǎng)電源、柴油發(fā)電機(jī)和蓄電池。作為消防應(yīng)急電源，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組有其獨(dú)特且不可替代的優(yōu)勢(shì)，接下來(lái)保定恒發(fā)就來(lái)講講康明斯柴油發(fā)電機(jī)組用作消防應(yīng)急電源的好處。 1、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格比其他的進(jìn)口供電設(shè)備的價(jià)格要更低廉，能夠?yàn)橄蕾Y金的投 -
柴油發(fā)電機(jī)組不及時(shí)維修會(huì)有什么危害？
發(fā)布時(shí)間：2019-10-03 點(diǎn)擊次數(shù)：971
眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了故障之后要及時(shí)予以修復(fù)才能延長(zhǎng)其使用壽命。但是有些用戶(hù)認(rèn)為機(jī)組出一些小故障并沒(méi)有影響使用，于是就置之不理，直到機(jī)組“罷工”才來(lái)修理，這是極其不正確的做法。今天就來(lái)講講柴油發(fā)電機(jī)組不及時(shí)維修的危害，希望大家予以重視。 1、如果柴油發(fā)電機(jī)組維修不及時(shí) -
柴油發(fā)電機(jī)組每次運(yùn)行結(jié)束后善后工作
發(fā)布時(shí)間：2019-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：1007
柴油發(fā)電機(jī)組每次運(yùn)行結(jié)束后的善后工作： 1. 著重檢查并擰緊各旋轉(zhuǎn)部件螺栓,特別是噴油泵、水泵、皮帶輪、風(fēng)扇等連接螺栓，同時(shí)緊固地腳螺栓； 2. 檢查是否有三漏現(xiàn)象，必要時(shí)清理； 3. 排除在運(yùn)轉(zhuǎn)中所發(fā)現(xiàn)的簡(jiǎn)易故障及不正?，F(xiàn)象； 4. 清理空氣濾清器濾芯上的塵 -
柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行五大危害發(fā)布時(shí)間：2019-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：930
柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下五大危害： 1、活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙； 2、對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸
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