1.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過高現(xiàn)象

柴油機(jī)工作時，機(jī)油壓力表指示機(jī)油壓力值過高，并超過規(guī)定值。

2.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過高原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)潤滑系由機(jī)油泵產(chǎn)生壓力的原理可知，潤滑系的機(jī)油能夠產(chǎn)生壓力主要是因機(jī)油在系統(tǒng)內(nèi)的壓油段流動有阻力之故，其壓力大小與機(jī)油在系統(tǒng)內(nèi)的流動阻力有關(guān)，機(jī)油在系統(tǒng)內(nèi)的流動阻力大時機(jī)油壓力就高，機(jī)油在系統(tǒng)內(nèi)的流動阻力小時機(jī)油壓力就低。由此可知，潤滑系內(nèi)的機(jī)油壓力過高，必然是機(jī)油在系統(tǒng)的流動阻力過大所引起。

  另外，機(jī)油壓力顯示裝置失常而顯示機(jī)油壓力值失準(zhǔn)（即顯示機(jī)油壓力過高），使之誤認(rèn)為潤滑系機(jī)油壓力過高。

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